Por qué los pilotos vienen en invierno
Mientras Europa está gris, Marruecos sigue volando. Esa es la razón principal de los viajes de invierno de los pilotos europeos, y la razón por la que un primer vuelo es posible casi cualquier semana del año.
Para un pasajero significa que casi nunca hay que renunciar al vuelo: si un día no sirve, el siguiente suele servir.
Las principales zonas de vuelo
Cuatro regiones concentran casi todo el parapente del país:
- Aguergour y el Atlas de Marrakech: vuelo de ladera sobre un lago, a 45 minutos de la ciudad. Aquí volamos nosotros.
- Agadir y Aglou, en la costa atlántica: brisa marina suave, vuelo sobre acantilados y playas.
- Legzira y el suroeste: grandes acantilados sobre el océano, muy buscados en invierno.
- El lado del desierto, cerca de Ouarzazate y Zagora: térmicas secas y vistas larguísimas.
Las temporadas, en pocas palabras
En la montaña, primavera y otoño son las más fáciles. El verano funciona temprano y tarde. El invierno da el aire más limpio y las mejores fotos, con nieve detrás.
En la costa, la brisa marina hace agradable el verano, mientras que en invierno pueden llegar sistemas más fuertes del Atlántico.

Cuánto cuesta
Un vuelo biplaza de iniciación en Marruecos suele costar entre 600 y 1.200 DH, según el sitio y el tiempo en el aire. Con nosotros el vuelo empieza en 600 DH y las fotos y vídeos son opcionales.
Si eres piloto titulado y vienes con tu propia ala, escríbenos: te contamos el sitio, el viento y las reglas locales.
¿Listo para volar?
Reserva tu vuelo sobre Aguergour y el lago Lalla Takerkoust, y vuelve a casa con las fotos.
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Dinos cuándo quieres volar
Solemos contestar el mismo día, con la hora que da las mejores condiciones de vuelo. No se paga nada al reservar.
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- @paragliding_tour_in_marrakech
- Aguergour, Ouzguita — Lalla Takerkoust, Marrakech