Cómo es de verdad un vuelo biplaza

Llegas, te ponen un arnés y un casco, das tres pasos y vuelas. Esta es toda la mañana, en orden, para que nada te sorprenda.

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Eres pasajero, no alumno

Un ala biplaza es una sola vela, diseñada y homologada para dos personas. De ella cuelgan dos arneses: el piloto se sienta detrás y tú delante, con todas las vistas para ti. El piloto lleva los mandos, elige la trayectoria, la velocidad y el momento de aterrizar.

No tienes que formarte, ni cargar con nada, ni saber nada del viento. Solo necesitas zapatos cerrados y un poco de valor para los primeros diez segundos.

10 a 15 minutos De vuelo en un día normal

Despegue a 1.100 m La cresta de Aguergour, sobre el lago

De 30 a 110 kg Peso del pasajero que podemos volar

Material revisado Antes de cada vuelo, sin excepción

Antes de despegar

Quedamos en Aguergour, un pueblo bereber en las colinas de Ouzguita. A partir de ahí la carretera deja de serlo, así que un 4x4 te sube a la zona de despegue en unos quince minutos.

Arriba, el piloto extiende el ala sobre la hierba, revisa las líneas una a una y te ajusta el arnés y el casco. Te explica las tres únicas cosas que necesitas: mantenerte recto, caminar hacia delante y seguir caminando hasta que los pies dejen el suelo.

Lleva zapatos cerrados, gafas de sol y una chaqueta ligera
Deja bolsos y objetos sueltos en el coche
Dile al piloto si estás nervioso: volará más suave

El despegue: tres pasos

El piloto espera un ciclo de viento limpio. El ala sube por encima de vosotros, él la controla y bajáis juntos por la pendiente. A los dos o tres pasos el arnés recoge tu peso y te sientas como en una silla.

No hay salto ni caída libre. Esa es la parte que casi todo el mundo imagina mal antes de venir.

En el aire

El ruido se acaba. Vuelas siguiendo la cresta y luego sales sobre la llanura, con el lago Lalla Takerkoust a la derecha y el Alto Atlas detrás. Los días claros se ve la nieve en invierno y los tejados de los pueblos abajo.

Si lo quieres tranquilo, el piloto vuela recto. Si quieres más, pídele unos giros al final. No pasa nada que no hayas pedido.

El aterrizaje

Aterrizamos en la ladera de debajo del despegue, de cara al viento. El piloto te pedirá que te pongas de pie unos segundos antes de tocar el suelo y sales caminando. La mayoría de los pasajeros ni siquiera nota un golpe.

Después plegamos el ala, bajamos y te vas con tus fotos y vídeos si elegiste esa opción.